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继上半年超额完成年度经营承接任务后，中国船舶集团旗下广船国际再度实现经营开拓新突破，近日接连实现了14艘新船建造合同生效。

造船船位已排至2027年

6月10日，广船国际与中远海运集团控股的厦门闽台轮渡有限公司签署生效了1艘300客位客滚船建造合同。该型船船长180米，船宽25.8米，服务航速20节，旅客人数300人，可装载426个标准集装箱。预计将于2025年下半年投入运营。

6月30日，广船国际承接的6艘5万吨甲醇双燃料化学品/成品油船建造合同生效，其中2艘为JP Morgan公司建造，4艘为Hafnia公司建造。

8月7日，JP Morgan公司又追加生效了2艘5万吨甲醇双燃料油船订单。该批订单建成后将租赁给全球油气行业巨头法国道达尔（TOTAL）能源公司使用。

7月份，广船国际承接的另一艘智能绿色深远海养殖装备建造项目合同生效。
 

该项目将助推加快海洋牧场建设，打造海洋经济绿色引擎，助力国家级海洋牧场示范区建设再上新台阶。该项目也是广船国际积极践行集团高质量发展战略举措的又一具体体现。
 

8月1日，广船国际与Ocean Yield公司签订的4艘7.5万吨化学品/成品油船建造合同生效，这也是广船国际积极拓展拉丁美洲市场取得的新突破，充分体现了该公司强大的市场竞争力和国际影响力。
 

据了解，随着这一大波新船订单生效，广船国际造船船位已排至2027年。
 

上半年经营接单同比增长90%

当前，船舶行业正处于新一轮更新换代周期。2023年年初，船舶市场需求暴增，这从广船国际的订单情况来看可见一斑。

今年上半年，该公司实现工业产值和利润“双过半”，上半年经营接单同比增长90%。目前广船国际手持造船订单70余艘，价值超过500亿元。

在汽车运输船领域，广船国际的汽车运输船当前手持订单量25艘，手持订单数量为世界第一。

素材来源丨龙de船人、Seawaymaritime
 

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