近日，中船黄埔文冲2艘1250TEU甲醇双燃料动力敞口集装箱船的选择权订单正式生效，黄埔文冲迎来2024年经营工作开门红。
 

2023年9月，黄埔文冲联合中国船舶工业贸易公司与德国Elbdeich公司签订了2+2艘甲醇双燃料敞口集装箱船建造合同。
 

该型船是采用甲醇、燃油双燃料及EGR的新型环保船舶，可满足国际海事组织TierIII的排放要求。该型船还配备了轴带发电机，可充分回收主机运转所产生的能量，能够在一定程度上节约能耗、降低船东运营成本，是环保、节能、高效、经济的绿色船舶。  
 

黄埔文冲是支线集装箱船建造的领军者，目前手持支线箱船订单45艘，市场占有率世界领先。
 

公司自主研发的“鸿鹄”系列支线集装箱船已累计承接订单41艘，并成功交付了1400箱双燃料箱船、油电混动公务船、9500方多用途气体运输船等多型绿色船舶。
 

随着全世界对“减碳”的日益关注，特别是航运业被纳入欧盟碳排放交易体系，低碳及零碳船舶需求迫切。
 

作为我国海洋经济发展的重点区域，近年来，广东众多骨干船企不断加强核心技术攻关，打造一批更为智能、高端的深远海船舶装备。

《广东省碳达峰实施方案》、《广东省绿色港口行动计划（2023-2025年）》等文件相继出台，多方助推航运业绿色低碳发展。