· 8月20日，HD韩国造船海洋宣布，将斥资2900亿韩元（约合15亿元人民币）收购韩国斗山集团旗下斗山能源的越南子公司Doosan Vina，以拓展船舶配套业务，增强全球竞争力。收购完成后，HD韩国造船海洋计划在保留其原有业务的基础上，将该公司用作独立液舱制造基地以及其在亚洲地区的起重机业务基地。· 8月20日，海油工程宣布，我国首条海洋油气装备智能化涂装产线在其旗下珠海深水装备制造基地投入应用。这对于推动海洋油气装备制造智能化转型、加快发展海洋新质生产力具有重要意义。该智能化涂装产线针对超大型塔筒结构进行优化设计，主要由滚轮架、外壁喷涂机器人、内壁喷涂机器人及AGV智能履带式接驳车四部分构成，具备全程智能化控制、点对点精准喷涂、自主编程、自动避障等功能，可根据需求单独定制涂装系统，工作效率较传统人工方式提升4至8倍。
· 8月19日，沪东中华为Seaspan打造的13600TEU大型集装箱船首制船H1943A在西部厂区制造二部切割作业区点火开工。
该船是沪东中华自主研发设计的又一款绿色环保型集装箱船，总长约336米，型宽51米，型深30.2米，最大装箱量14132TEU，并提供2000个冷藏箱位；设计上采用最新理念，装备了脱硫塔和节能装置，可满足船东后续绿色燃料改装需求，保证了低能耗、高航速与绿色环保性能。
· 8月15日，芜湖造船厂为秦皇岛合创船务有限公司建造的800客位新型客滚船开工。
作为专为秦皇岛至韩国仁川短程国际航线量身定制的高端装备，该船在设计上实现多重突破。全船科学划分3个水平主竖区与3个垂直主竖区，严格遵循安全返港、破舱稳性、绑扎规范、振动噪音控制及网络安全等最新国际标准，从根源上筑牢航行安全防线。
· 8月13日，航通公司承建的“海陵岛一号”生态化海洋牧场创新园启动仪式在广东阳江举行。
“海陵岛一号”生态化海洋牧场创新园，是一个大型半潜式桁架养殖平台，全长82米，型宽36米，型深15米，平台高度21.5米，总养殖水体达4.4万立方米，入级中国船级社。该平台集成了智能投喂、环境监测、病害预警等先进系统，可实现渔业养殖集约化、智能化、绿色化发展。
· 近日，大连中远海运重工安完成总长399.9米的超大型集装箱船“鹿特丹”轮的各项维修工程。这是中国北方首次成功维修24000TEU级集装箱船，标志着大连中远海运重工在超大型高端船舶维修领域迈上了新的台阶。
大连中远海运重工大胆应用多项行业首创技术。在舱盖维修环节，创新采用“舱盖原地吊装垫墩”工艺，为91块庞大舱盖及舱口围的修理提供了稳固支撑；针对海水滤器等关键系统，首次应用先进的FC Coating新型防腐工艺，大幅缩短坞内防腐工程施工周期。
· 近日，马尾造船修船事业部顺利完成福州港务集团“福港趸1”趸船改造工程，福州港首套6KV电缆提升装置成功落户该船。
6KV电缆提升装置的安装需融合高压电气控制、机械结构动力学及船舶电气兼容等多学科技术，既要实现双股电缆输送功能，又要保证机械传动精度与电气控制响应速度的严苛标准。该装置投用后，可同时为两艘新能源拖轮充电，作业效率较传统人力输送方式大幅提升。
· 近日，广东中远海运重工承修的“通达”轮圆满完成修理改装工程。
“通达”轮是一艘37,300载重吨成品油化学品运输船，该船需要完成720米玻璃钢管更换为GB/T8163无缝钢管的关键改造，同时升级压载水处理装置。其中457mm×24mm超大管径单米重量达259公斤，全部136吨管路需在受限空间完成安装，船舶交付周期仅20天。
· 近日，由海油发展采油公司运营管理的“海洋石油121”FSO（浮式储卸油装置）抵达广东深圳招商工业孖洲岛基地深圳友联船厂，开启五年船检坞修作业。
此次坞修是保障海洋油气生产的重要举措，将为南海东部油田生产运营提供坚实的设备支撑。
· 近日，由云洲智能与中山大学联合承担的南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）重点项目--“无人船走航式连续温盐剖面观测技术研究及应用示范”在三亚海域开展海试。
本次海试由云洲智能全资子公司深蓝家园海洋科技（海南）有限公司提供服务支撑，助力国产海洋高端智能装备在无人化观测领域的创新探索。
· 近日，海关总署发布我国7月进出口商品最新统计月报。今年7月，我国船舶出口514艘，同比微增0.2%，金额达267.1296亿元，同比微降0.5%。今年1~7月，我国累计船舶出口4103艘，同比增长22.7%，金额达2026.5402亿元，同比增长16.8%。
今年7月，我国液货船出口21艘，金额达70.7492亿元，分别同比增长16.7%和178.5%。今年1~7月，我国液货船出口达157艘、金额达368.3740亿元，在艘数同比增长34.2%的同时，金额同比增长103.9%。
今年7月，我国散货船出口达42艘、53.2991亿元，艘数同比减少27.6%，金额同比降低11.7%。今年1~7月，我国散货船出口达300艘、413.9336亿元，艘数同比减少4.5%，金额同比降低1.1%。
今年7月，我国集装箱船出口达10艘、44.3897亿元，艘数同比减少56.5%，金额同比降低51.8%。今年1~7月，我国集装箱船出口达100艘、512.7822亿元，同比分别降低47.1%和32.1%。
