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时间：2025-11-04
来源：广州海事展
作者：广州海事展
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10月31日，由中船广州公司承接、中船六〇五院设计、中船桂江造船为香港土木工程拓展署建造的新一代爆炸性货物运输船“长安一号”在梧州顺利下水。新一代“长安一号”为单体高速一类危险品运输船，总长33米，船宽7米，型深3.5米，载重量12.5吨，入级RINA船级社。
10月30日，沪东中华自主研建的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“米赫泽姆”号交付；10月31日，公司再交付同型船“绿能月”号。加上这2艘新船，今年前10个月，沪东中华累计交付8艘大型LNG运输船，提前2个月达到2024年全年交付水平，圆满完成“十四五”LNG产能倍增计划。
10月30日，中远海运发展连发多份公告，披露两项重磅造船投资计划。中远海发拟通过子公司海南海发，委托大连造船建造6艘30.7万吨级超大型油船（VLCC），交易总金额为50.868亿元人民币，新船采用甲醇+液化天然气（LNG）双燃料预留设计。同时，中远海发还拟通过海南海发航运委托大连中远海远重工建造23艘8.7万吨级散货船，交易总金额73.37亿元人民币，新船采用甲醇燃料预留设计。
10月30日，由显利为PSA客户建造的“星座系列”第二艘拖轮--PSA PISCES 顺利启航往新加坡。拖轮 PSA PISCES 采用 Z-Tech 6000 船型设计，总长30米，型宽12米，机动性强，适合复杂作业环境。
10月28日，第十五届全国运动会即将开幕之际，由广州市公交集团投资，中船六〇五院设计、英辉南方承建的“星舰领航·全运号”在广州天字码头举行启航仪式。“星舰领航·全运号”以宇宙飞船和未来科技为设计灵感，是广州首艘LED巨幕新能源游览船，将作为十五运会和残特奥会的水上服务载体，为赛事提供绿色湾区交通与魅力新广州展示平台。
10月28日，黄埔文冲船海事业部同日实现32000DWT重吊船H2543和85000DWT散货船H2522两船出坞。该坞次历时44天，创下了龙穴厂区最短坞期纪录。此次出坞的H2543为系列船升级版，升级版主要功能为：3台350吨重型起重机升级为400吨重型起重机，联吊由700吨增加到800吨，同时增加了2个甲醇储存舱。而H2522是黄埔文冲首型全过程自主设计的散货船，并首次实现下水前货舱全部涂装。
10 月 28 日，江龙船艇开工建造岱山县海洋经济发展局500吨级渔政执法船，该船将服役于舟山海域，为渔业行政执法与海岛巡查任务提供强力支撑。该船为钢铝复合结构，总长65.8米，型宽9.0米，设计吃水2.5米，排水量约 590 吨。
10月27日，韩国船企韩华海洋发布今年第三季度财报，公司营业利润较去年同期实现大幅增长，同比飙升1032%。其特种船舶业务的销售额环比增长了58%，主要得益于韩国海军“张保皋-Ⅲ”级“Batch-II”型潜艇的全面建造以及美国海军舰艇维护、修理和大修（MRO）业务的开展。
近日，我国目前最大的万吨级纯电动散货船下水及命名仪式在湖北宜昌举行。该船被正式命名为“葛洲坝”号，并由此转入舾装阶段。“葛洲坝” 号作为内河大型船舶，首次搭载智能驾控系统，通过远程控制航行功能，大幅提升航行安全性与运营效率。按运营测算，该船每年可替代燃油约617.5 吨，减少二氧化碳排放约2052吨。
近日，海油工程发布2025年第三季度报告。前三季度，海油工程实现营业收入176.61亿元，同比下降13.54%；归属于上市公司股东的净利润16.05亿元，同比下降8.01%；但毛利率实现增长，现金流充裕，资本结构稳健。进入第四季度，海油工程继续发力：承揽的最大国际海洋油气工程总承包项目--卡塔尔BH EPIC总包项目全面启动；斩获8亿美元国际长协大单，刷新中国企业在东南亚地区承揽海洋油气开发总包工程合同金额纪录。
为深入实施海洋强国战略、积极发展优质生产力，推进船舶工业深度转型升级、激发产业链提质增效潜能，促进行业高质量发展、搭建国内外海事行业深层次合作平台，由中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会主办，广东造船工程学会、广东省船舶工业协会等30多家单位协办的“2026第十二届广州国际海事展”将于2026年12月16-18日，在广州琶洲保利世贸博览馆举行。
