12月23日，恒力重工上市主体*ST松发发布公告，宣布签下8艘新船，包括：4艘6000TEU集装箱船，总金额约3-4亿美元，预计将于2028年下半年相继交付；EPS订造的4艘18万载重吨海岬型（Capesize）散货船，总金额约2-4亿美元，预计将于2027年下半年相继交付。另据12月20日公告，恒力重工还签下2艘LRII型成品油轮，规格为11.4万载重吨，船东为Monte Nero Holdings S.A.旗下单船公司，总合同金额约1-2亿美元，预计将于2027年上半年相继交付；以及1艘82000载重吨散货船。

12月23日，苏美达船舶与上海锦江航运及其全资子公司上海海华轮船，在上海举行2艘1100箱集装箱船建造合同的签约仪式。新船将于“十五五”期间陆续交付。该1100TEU船型是专门为匹配东南亚核心港口运输需求而设计的环保船型，采用常规燃料加甲醇预留设计，各项指标全面满足国际海事组织的最新环保规范。目前，苏美达船舶生产排期已安排至2028年，截至2025年6月底，手持订单为72艘。除了此次锦江航运的订单外，2025年苏美达船舶还与Chartworld、TMA、民生集团及中银金租等客户签署了多艘支线集装箱船的建造合同。

当地时间12月22日，美国海军官网发布消息称，美国总统特朗普宣布计划建造新型战舰，作为美国海军“黄金舰队”项目的核心。该型舰被称作“特朗普”级战列舰，将首次把先进的远程打击武器与相关系统结合，以提供强大火力，并有望成为美海军历史上最大的战列舰。该型舰将先采购2艘，长期计划采购10艘，最终目标是20-25艘，预计2030年代初期启动建造；将由美国造船厂建造，并由遍布美国几乎所有州的超过1000家供应商提供配套支持。

12月23日，三星重工宣布正式获得大洋洲地区船东的2艘大型液化天然气（LNG）运输船订单，合同总价约7430亿韩元（约合5亿美元）。算上12月19日和12月22日韩华海洋和中船集团旗下沪东中华宣布获得的订单，在短短5天之内，全球新船市场已官宣生效12艘大型LNG运输船订单。业界预计，以目前的态势分析，明年大型LNG运输船订单将达到115艘，中韩船厂将对此展开新一轮激烈争夺。

12月22日，中船大连造船联合中船贸易为招商轮船建造的全球首艘甲醇双燃料动力智能超大型油船（VLCC）“凯拓”号较合同期提前4个月成功交付。对中国造船业而言，这是一艘把“替代燃料”与“智能化运营系统”同时落到超大型油轮平台的标志性实船。该船采用国产甲醇双燃料主机和甲醇燃料供给系统；搭载了国内自主研发的智能船基平台、智能液货管控系统、智能机舱运维系统等。目前，大连造船已累计向国内外船东交付103艘VLCC，占全球营运VLCC船队份额约15%。

12月22日，江南造船为安吉物流建造的9500车位甲醇预留汽车运输船系列船（H2677船）命名为“安吉隆盛”并于当日签字交付。该船为本年度江南造船交付的最后一艘船舶，代表公司年度交付任务超额完成，“十四五”圆满收官。2025年江南造船全年共交付28艘船舶，其中大型集装箱船6艘、超大型乙烷运输船（VLEC）10艘、175000立方米LNG运输船3艘、汽车运输船4艘等。

同日，江南造船为越南船东Asia Pacific Shipping Co., Ltd （ASP）建造的50000立方米中型液化石油气/液氨运输船（MGC）系列船第二艘开工。该系列船是ASP首次在国内建造液化气船项目，也标志着江南造船开拓东南亚市场迈出重要一步。

12月22日，瓦锡兰（Wärtsilä）宣布，已达成协议将旗下气体解决方案业务出售给德国私募股权投资公司Mutares SE & Co. KGaA，交易预计在2026年第二季度完成。这项年收入达3亿欧元（约合人民币24.8亿元）的业务剥离，标志着瓦锡兰自2023年启动的业务重组计划进入关键实施阶段。出售完成后，瓦锡兰将更加专注于核心的海洋和能源业务。

12月21日，中船集团中船发动机首制X72DF-A氨燃料低速发动机在青岛本部成功实现氨燃料模式全负荷稳定运行，这是我国首次在船用低速机上完成氨燃料模式全工况运行。

12月21日，扬子三井造船为加拿大船东建造的第二艘80000DWT自卸散货船“CSL KANATA”开启首航。“CSL KANATA”轮总长229.00米，型宽32.26米，型深20.15米，设计吃水14.40米，入ABS船级社。

12月21日，塞班（Saipem）宣布，与海洋工程合作，获得卡塔尔能源液化天然气公司授予的北方气田产量可持续项目（NFPS）海上压缩综合体项目中的COMP5标段，合同类型为海上EPCI（工程、采购、建造与安装）合同。该合同总价值约40亿美元，其中Saipem所占份额约为31亿美元。合同为期约5年，涵盖两套压缩装置的工程设计、采购、制造及安装工作，每套装置包含一座压缩平台、一座生活区平台、一座配套燃气系统的火炬平台及相关连接桥。

近日，法国工程公司德希尼布能源（Technip Energies ）宣布，已获得Commonwealth LNG项目授予的一项重大授权，用于关键设备的采购订单。订单涉及多家行业巨头：Baker Hughes将提供六台由LM9000燃气轮机驱动的混合制冷剂压缩机；Honeywell将供应六台主低温热交换器；Solar Turbines将提供四台Titan 350燃气涡轮发电机组。此次授权是此前与Commonwealth LNG签订的工程、采购和施工（EPC）合同的一部分，项目将在2026年第一季度实现最终投资决定。