◇ 12月29日，济宁能源集团与宁德时代电船科技“50艘纯电动力船订单签约暨首批多用途电船交付活动”顺利举办。本次交付的首批5艘67.6米纯电动多用途船以及新签订的50艘67.6米纯电动多用途新造船，将全部投入京杭运河流域，构成山东首条实现常态化、规模化运输的纯电动货船绿色航线，覆盖长三角至华北核心物流通道，单船年运力预计突破50万吨。

◇ 12月29日，广州国际海事展从交通运输部长江航务管理局（简称长航局）新闻发布会获悉，2025年长江干线港口货物吞吐量预计42亿吨、三峡枢纽通过量1.7亿吨，同比增长4.8%、8.7%；游轮客运量达885万人次，同比增长3.5%。数据显示，“十四五”时期长江干线港口货物吞吐量超192亿吨，较“十三五”期增长30.1%，对物流降本增效的贡献每年约400亿元。

◇ 12月27日，由江龙船艇打造的36米级水上执法指挥船从江龙船艇珠海建造基地启航，正式交付南宁市公安局。

近日，江龙船艇多个在建重点项目密集迎来试航、交付关键节点，涵盖引航艇、综合测量船、渔政执法船等领域。“沪港引交25”与“沪港引交26”两艘18米全铝合金引航艇顺利完成交付；连云港19米级全铝合金引航艇“云引7号”同步交付；粤中航道事务中心31米综合测量船顺利试航；温州100吨级渔政执法船完成试航。

◇ 12月27日，中船广州公司与济宁能源集团签署战略合作框架协议，围绕新能源船舶、旅游船舶等领域开展深度合作，共同推进船海产业高质量发展。

◇ 12月26日，国家发展和改革委产业发展司发表题为《大力推动传统产业优化提升》的文章。文章指出，“十五五”时期传统产业优化提升的着力点，对高端船舶等重大装备产业，关键在于重点突破、协同联动。“十五五”时期，要加速突破关键核心技术瓶颈，加快产业模式和企业组织形态变革，实现高水平科技自立自强。强化产业基础再造和重大技术装备攻关，加快解决“卡脖子”难题，保证产业链体系自主可控、安全可靠。发展先进制造业集群，加速水平分工的横向联合和上下游协作的垂直整合，推动产业聚集化、集群化发展。

◇ 12月26日，日本政府发布造船业复兴路线图，规划至2035年发展路径。未来十年官民联合投资1万亿日元（约451亿元人民币） ，拟推动企业整合为1-3个集团，并分三阶段提升产能，目标实现建造量翻倍至1800万总吨，建造成本降10% 。同时聚焦 LNG 船、零排放船舶等技术研发，引入 AI 与机器人解决用工短缺，深化国际合作提升竞争力。目前今治造船拟合并 JMU，整合动向已然显现。

◇ 12月26日，广东中远海运重工53.4米全回转顶推拖轮#2船N1247顺利下水。该拖轮总长53.4米，型宽16米，型深8米，入ABS船级社。

近日，广东中远海运重工首制7999DWT甲醇加注船N1248顺利完成下水节点。N1248总长114.9米，型宽19米，型深10米，设计吃水7.2米，入级NK船级社。

◇ 12月25日，文冲修造传来捷报--24K TEU集装箱船 “MSC尼拉”轮超大型挡风墙吊装作业圆满完成。挡风墙通过优化气流路径，引导风流绕开高阻区域，使空气流动更加平稳，从而有效降低船舶整体风阻系数。据测算，合理设计的挡风墙可使船舶风阻降低20%左右，进而减少2%至4%的燃油消耗，每年为船舶运营节省大量燃料成本。

◇ 12月24日，山东海洋集团与上海海事大学共建的“LNG船舶智能与创新实验室”在上海海事大学举行揭牌仪式，标志着实验室正式投入使用。实验室以大型LNG运输船为核心应用场景，创新打造数字孪生船系统，实现与新建LNG船同步交付，为船舶运维管理和人员技能培训提供数智化支撑。聚焦船舶安全、环保核心需求，研发辅助驾驶、能效管理等智能化产品，推动LNG船运营从“经验驱动”向“数据驱动”转型，助力环保发展新要求。

◇ 12月23日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，交通运输部相关负责人介绍新时代交通运输服务经济社会高质量发展有关情况，并答记者问。交通运输部2026年及未来一段时期将聚焦消费端持续发力；明年到未来一段时间，游艇和邮轮消费将是增长点。交通运输部将研究制定扩大游艇消费的若干措施，抓紧修订《游艇安全管理规定》，在保证安全的前提下促进消费。针对游艇存在泊位不足的问题，将加强公共码头及泊位等基础设施建设，不断提升游艇登记和报备的便利化水平。邮轮方面，交通运输部将会同文旅部印发《进一步促进邮轮运输及旅游服务发展的若干措施》，支持有条件的地方发展邮轮服务，提供更多的邮轮航线，开发更多的邮轮消费产品。

◇ 近日，招商南油船舶智能视频监控系统项目第一阶段建设任务圆满收官。自9月底项目启动以来，项目团队仅用两个月时间，高效完成了公司45艘内贸船舶的设备安装与调试。该项目旨在通过前沿科技手段，实现对船舶关键区域与操作的实时监控、智能分析与风险预警，从而全面提升船舶航行安全与运营管理效能，筑牢“防火墙”。下一步，招商南油将以船舶智能视频监控系统为切入点，不断深化大数据、人工智能等新技术在航运领域的融合应用，全力打造一支更安全、更高效、更智能的现代化船队。