近日，由中国船舶集团旗下广船国际为挪威SFL公司建造的7000车双燃料汽车运输船（PCTC）首制船举行开工仪式。

图源丨广船国际

01  续航力最高可达15,000海里

据悉，这是华南地区建造的首艘双燃料汽车运输船，也是广船国际春节后开工建造的第一艘船。该船总长200米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，可装载7000辆汽车。

采用先进的天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统设计，可在3种燃料模式下航行，续航力最高可达15,000海里。EEDI（能效营运指标）满足国际海事组织最新的第二阶段（phaseⅡ）要求，是一艘节能环保高效的汽车运输船。此次开工项目共订造4艘。目前，广船国际手持该型船订单共8艘。

设计效果图（图源广船国际）

02  实现主营业务持续盈利

2021年，广船国际统筹疫情防控和经营生产，克服重重困难，各项工作取得了令人振奋的成效，实现“十四五”良好开局。

2022年，广船国际将努力实现：建模指标进入集团公司先进行列，“绿色工厂”建设取得明显进步，管理精益化、设计标准化水平明显提高，信息化运用水平明显提升，智能制造有新进展，干事创业精气神进一步彰显，企业文化建设迈上新台阶，主营业务持续盈利，公司高质量发展基础进一步夯实。

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