近日，由广州港外轮理货牵头编写的《港口集装箱智能理货技术要求》团体标准通过专家终审，标志着全国理货行业首个集装箱智能理货团体标准诞生，填补了行业空白。

该标准全面提炼和总结了智能理货技术研发经验，统一了理货行业向智能化迈进的规范标准，为在行业内推广智能理货技术奠定了坚实基础。

图源丨广州港集团

提升智能理货操作质量管理

据了解，此项团体标准规定了港口岸边集装箱起重机智能理货一般要求、信息采集设备、识别系统技术、数据传输、数据管理和数据接口的要求，为港口智能理货操作提供了具体标准，进一步提升智能理货操作质量管理。

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理货作为港口装卸作业和货物交接的把关“卫士”，在港口物流运输中担任着重要角色。外轮理货率先将AI人工智能技术应用到港口理货，先后在智能理货技术、滚装船汽车理货技术、件杂货（钢材）理货技术等方面取得重大突破，开创了行业先河。

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促进现代航运服务业发展

近年来，广州港立足促进现代航运服务业发展，打造产业聚集程度高、辐射带动能力强的国际航运服务功能集聚区，在完善船货代及港口配套物流服务功能基础上，布局近远洋国际运输业务。

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2021年，广州港净增外贸航线21条，总数达到141条，通往全球100多个国家和地区的400多个港口，外贸煤炭、粮食、汽车、集装箱等货类外贸作业量均实现两位数增长，增幅分别为51.2%、50.0%、20.2%、11.1%，在有序推进全国复工复产和维护全球产业链供应链稳定中发挥硬核枢纽作用。

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