近日，中集南通太平洋海工交付了为英国Avenir LNG公司建造的，第二艘20000方LNG运输加注船--“Avenir Achievement”号。

图源丨中国船舶报

01  世界上最大的LNG加注船

据介绍，此次交付的20000方LNG运输加注船是目前世界上最大的LNG加注船。该型船主货罐为C型双瓣罐，总长159.9米，型宽24米，具有安全、低蒸发率和环保等特点，既能运输LNG，又能为其他船舶及终端加注LNG。

图源丨中国船舶报

船上布置多个货物操作集管区和折臂式货油管吊，提高了LNG加注作业的灵活性和安全性；对于液货蒸发气的处理，除了可以通过货罐蓄压保存和机器消耗外，气体燃烧装置（GCU）更进一步增强了对蒸发气体和接受回气的处理能力，并获得船级社蒸气回收的入级符号VR，提高了操作方便性和安全性。

该系列船由中集太平洋海工总包，液罐及液货系统由中集太平洋海工设计、建造，船体部分由舟山长宏国际船舶修造有限公司共同协作。

图源丨国际船舶网

02  LNG加注基础设施快速扩张

近年来，LNG作为船用燃料及其脱碳途径受到船舶航运市场青睐，LNG动力船订单创新高，加注基础设施也快速扩张。DNV船级社预测，到2024年，市场对LNG燃料的需求将增加两倍，达到350万吨以上，为支撑这一需求，LNG加注基础设施的建设将继续推进。

图源丨信德海事

DNV称，目前有33艘LNG加注船正在运营，另有42艘正在订购或讨论中。到2022年年底，LNG加注船将在北欧、地中海、美国、加拿大、韩国、日本、马来西亚、中国、新加坡、巴西和南非运营。英国克拉克松研究公司指出，目前全球有141个港口可提供LNG加注服务，2022年预计增长到170个港口。

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丨观众范围

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