近日，工业和信息化部发布数据显示，今年1-6月，我国船舶工业造船完工量、新接订单量和手持订单量的国际市场份额，均位居世界第一。

据央视新闻报道，目前，我国造船业产业链、供应链的“堵点”“卡点”问题基本解决，行业趋于平稳健康发展。

我国船企新承接订单量猛增

今年6月，我国船企新承接订单达476万载重吨，环比大增107%。

截至今年6月底，我国船企手持订单量达10274万载重吨，同比增长18.6%，其中海船为4229万修正总吨，出口船舶占总量的88.7%。

今年1-6月，我国造船完工量达1850万载重吨，占世界总量的45.2%。今年6月，我国船企造船完工量达422万载重吨，环比增长64.2%。

特别是在一些高端船型、特种船型领域，我国船厂新接订单量的全球市场占有率位居前列。

图源丨江南造船

各大造船基地生产进度全面提速

受今年三四月疫情的影响，生产暂停、物流受阻等困难，一度使我国船舶工业面临前所未有的挑战。

自5月逐步恢复生产以来，目前，我国各大造船基地生产进度全面提速，环渤海湾、长三角、珠三角等3大造船集群正满负荷生产，未来2到3年的工作量也将十分饱满。

图源丨广船国际

作为全球最大造船企业集团，中国船舶集团有限公司今年上半年通过“云谈判”“云签约”等形式，将疫情的影响降到了最低。

上半年，中国船舶集团新接订单量超过1000万载重吨，已提前完成了全年接单任务目标。

摄影丨张黎

特别值得一提的是，中高端船型合同金额占比达到90%，双燃料动力船舶订单占比越来越高，尤其是大型液化天然气（LNG）运输船占全球LNG运输船新船订单的比例超过三分之一。

得益于领先的技术能力、严格的质量标准，招商局工业集团有限公司旗下船厂手持汽滚船订单达38艘，高居全球第一。

而在中小型化学品船领域，招商工业旗下招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司的手持订单也名列世界前茅，已排期至2025年。

素材来源丨央视网、中国船舶报

向海图强，诚邀船舶人报名2022第10届广州国际海事贸易展览会暨论坛。展会设船企展区、国际展区、船用设备及先进材料展区、船舶通导展区、海上风电展区、海洋牧场展区、港口及航运服务展区、邮轮产业展区、邮轮（客船）内装展区，促进船舶行业高质量发展。

丨参展商范围

丨观众范围

 12月1-3日，广州琶洲保利世贸博览馆，与全国船舶人相约2022第10届广州国际海事贸易展览会暨论坛！