近日，全球首艘动力定位浅水物探作业船“东方物探创新者”号正式命名交付。该船将驶离旅顺港，并前往波斯湾开展首轮作业。

该船由大连恒星船舶工程设计有限公司，联合中石油东方地球物理勘探公司、大连海事大学等单位研发设计，由大连旅顺滨海船舶修造有限公司建造。

图源丨七一一所官方微信

填补全球同类海域勘探装备空白

作为全球唯一一艘动力定位浅水物探作业船，“东方物探创新者”号具备全电力推进、综合导航、震源激发、节点收放、数据采集、质量控制等一体化作业能力。该船入级法国船级社（BV）和中国船级社（CCS）。

该船实现了震源和节点收放双功能物探作业，船体采用了宽扁平式球鼻艏设计，提高了船舶在浅水作业时的稳定性。该船最浅作业水深5米，能够在5-40米水深安全作业，并能实现卫星定位作业，填补了全球同类海域勘探装备空白。

图源丨中国船级社CCS

据悉，中国船舶集团有限公司旗下第七一一研究所，为该船提供了数字化和智能化的全套电力推进系统，供货范围涵盖发电机组、配电系统、推进系统、DP动力定位系统和选择性催化还原（SCR）废气处理系统等。

图源丨中国船级社CCS

开启海洋绿色地震勘探的新时代

目前，国际海洋浅水勘探市场较为活跃，业界用于该区域的物探船舶大多数是由平台供应船或拖缆船改造而成。

这种改造的船舶存在一定缺陷，具备DP定位功能的常规船舶吃水一般会超过5米，作业水深一般不小于10米，无法在0-10米的水深收放节点或激发震源。

“东方物探创新者”号的建成，提升了中国在全球物探行业的影响力和话语权，引领了未来浅海勘探发展的新方向，开启了海洋绿色地震勘探的新时代。

素材来源丨中国船舶报、中国船级社CCS

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