近日，由第七〇二研究所研发设计的，我国首艘小水线面双体船型（SWATH）风电运维船，在芜湖造船厂有限公司举行开工仪式。

这标志着该项目历经方案设计、送审设计、详细设计和生产设计，正式步入连续施工建造阶段。

图源丨芜湖造船厂

01  出航时间比现有船舶提高一倍

该船总长38.5米，吃水3.0米，设计航速不小于14节。该船可在四级海况（有义波高2.5米）安全作业，五级海况（有义波高4.0米）安全航行。

该船采用了半滑差齿轮箱推进技术，实现低速可控靠桩，极大提升了风电运维效率。该船设计满足国内近海航区要求，能服务于近海海域所辖风电场的海上风桩。

图源丨芜湖造船厂

该船利用小水线面双体船型的耐波性优势，并配套艏侧推设计以及耐磨船艏橡胶，有效提升了顶靠作业的成功率和运维效率，年出航率超过80％，出航时间比现有常规船舶提高了1倍。

图源丨芜湖造船厂

02  树立海上风电运维船的新标杆

该船的研发设计，是七〇二所高性能船舶设计核心技术成果转化的又一次集中体现，将为该所进一步拓宽小水线面双体船的应用领域奠定坚实基础。

作为具有完全自主知识产权的，我国首艘小水线面双体船型风电运维船，该船在建成后将树立海上风电运维船的新标杆，助推我国海上风电能源事业绿色发展。

素材来源丨中国船舶报、芜湖造船厂

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