日前，扬子江船业（控股）有限公司发布公告称，江苏扬子江船业集团公司与法国GTT公司正式签署液化天然气（LNG）MARK Ⅲ型薄膜围护系统专利合作协议。
这标志着扬子江船业正式获得GTT公司资质认证，具备了建造应用GTT MARK Ⅲ型薄膜围护系统的大型LNG运输船的资质。扬子江船业由此成为中国造船业首家获此资质的民营船企。
01 适应未来环境规则的变化目前，大型LNG运输船采用的围护系统主要为MARK Ⅲ型薄膜围护系统和NO96型薄膜围护系统，这两种系统均由GTT公司研发。
根据公告，扬子江船业于今年3月正式开始资质认证，在完成认证流程后正式获得了GTT认证许可。
GTT公司薄膜型燃料舱技术被广泛用于大型LNG运输船，以及陆上和海上的货物围护和绝缘系统。
该系统与LNG运输船的结构相结合，可在海上或路上运输、存储过程中以低温保存LNG。该技术不仅为船东提供了更大的操作灵活性，还可以适应未来环境规则的变化。
随着全球LNG贸易的迅速扩大，截至今年7月1日，采用GTT公司货物围护系统的船舶订单占船队比例已达40%的最高水平。
而扬子江船业认为，与GTT公司的合作能够提升扬子江船业的技术价值链，扩大其对船东的服务范围，并为LNG船舶发展贡献解决方案。
02 为进入大型LNG运输船市场奠定基础扬子江船业执行主席兼首席执行官任乐天表示，随着造船业的绿色转型，扬子江船业为应对气候变化所实施的计划正在逐步展开，并正为未来向净零排放转型铺平道路。
此次获得GTT公司的资质认证，将为扬子江船业能够战略性地进入大型LNG运输船建造市场奠定基础。扬子江船业当前的战略重点是取得LNG领域的业绩，并在未来更好满足绿色船舶不断增长的需求。
近来，扬子江船业还获得了新加坡太平船务有限公司4艘8000 TEU LNG双燃料动力集装箱船订单，而这些船将配备GTT MARK III薄膜型燃料舱。
图源丨扬子江船业
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